Трансмиссия бульдозера Cat D9R

Оборудованный стандартной системой управления с бортовыми фрикционами и тормозами, или устанавливаемой по специальному заказу дифференциальной системой управления поворотом и торможением, бульдозер D9R демонстрирует все те лучшие качества, которых обычно ожидают от любой машины производства Caterpillar.

Дифференциальное управление поворотом и торможением (поставляется по заказу)

Обеспечивает непрерывную подачу мощности на обе гусеничные ленты, способствуя стабильной загрузке отвала и сокращению рабочих циклов.

Рукоять управления

При помощи всего одной рукояти можно управлять скоростью и направлением движения машины, а также выполнять повороты. Таким образом, оператор может легко управлять машиной одной рукой.

Управление при помощи рукояти позволяет оператору маневрировать и работать с большей точностью, что особенно важно для работы на ограниченной площади, вблизи строений, препятствий, опор, других машин или при особо точном выполнении уклонов.

Планетарная передача

Дифференциальная система управления поворотом и торможением включает в себя три планетарные передачи, а также специальный гидравлический насос переменного объема, вращающийся в двух направлениях гидромотор поворота постоянного объема и шестеренный привод механизма поворота.

Планетарный дифференциал поворачивает машину, увеличивая скорость движения одной гусеничной ленты и замедляя скорость движения другой, при этом подача мощности не прекращается ни на одну из гусеничных лент.

Высокоэффективная гидравлическая система

Её особенность состоит в том, что один из насосов гидравлической системы работает исключительно при выполнении поворотов, в то время как другой обеспечивает подачу гидравлической мощности на рабочее орудие. Таким образом, необходимой гидравлической мощностью постоянно и одновременно обеспечиваются как система управления поворотом, так и рабочее орудие машины.

Длительный срок службы и меньшая потребность в техническом обслуживании

Поскольку при использовании дифференциального управления поворотом отсутствуют бортовые фрикционы и их весьма подверженные износу диски, техническое обслуживание трансмиссии производится реже и проще.

Управление посредством бортовых фрикционов и тормозов

На бульдозерах D9R с управлением посредством бортовых фрикционов и тормозов имеются рычаги, при помощи которых осуществляется как выключение бортового фрикциона, так и торможение каждой из гусеничных лент.

Изменение направления и скорости движения обеспечивается одной рукоятью управления коробкой передач.